我們電梯人一接到救援電梯

為什么要拼命搶時間？

是因為人困在電梯里會窒息？

是因為被困電梯危及生命？

都不是

是因為

一道電梯門難不住消防員

問題是，破拆之后的電梯誰來賠

業內人士說了：這錢，很多都是物業在兜底

Z后又攤到電梯人頭上

一扇住宅樓里的電梯門

人工+換件，差不多上萬塊

如果維修人員到場后，一般先會切斷電源

接下來，通過電梯本身的對講系統

了解被困人員的情況并安撫

然后去判斷電梯?？康臉菍?/span>

接下來手動盤車，警告被困人員遠離門區

Z后用電梯專用三角鑰匙打開門救人

但是消防隊，一般都要比維保來得快

人家沒有紅綠燈，有專車。

更為重要的是法律法規的規定：

市區的電梯發生困人現象必須30分鐘內到達，郊區一個小時，否則將被罰款。

所有確切的說是為了避免罰款

當然被困者希望能被越快救出越好，但這也涉及到救援成本的問題：如果每臺電梯配備一名電梯工，隨時等待救援那是Z好的。

電梯人趕到晚了是違法嗎？

為了趕到現場，路上可以交通違章嗎？

30分鐘是怎么計算出來作為衡量尺度的？

110出警規定幾分鐘到？

119救火規定幾分鐘到？

120救命規定幾分鐘到？

122交通事故規定幾分鐘到？

這四個沒有一個不裝警報的，誰敢不讓路？誰不讓就罰！當然、必須、還是用的Z拿手的行政處罰！好，就算1、2、4是管理機構，那120呢？是不是收錢服務的？

說到底，電梯維護保養也是一種服務！是服務就有高低的區別，就像你買了飛機頭等艙就可以享受頭等艙的服務，買了經濟艙就可以享受經濟艙的服務，畢竟兩者的價格差的很多！你總不能買了經濟艙的票卻要求享受頭等艙的服務吧！

比如，在醫院或大型小區，電梯維保公司都會設置專門的維保站！當然，也有人會說：有時間的規定有利于電梯索賠！超過多長時間就應該得到賠償！或許某一天，大家見面的第一句話就是“恭喜你被困電梯啦！”，因為被困電梯有錢拿！

我聽一名維保公司的負責人跟我講，他們對于被困電梯的處理過程大致是：將被困人員救出后，首先問需不需要到醫院檢查（尤其是老年人），接下來是送到醫院做個全面檢查、然后再每人送上一個花籃外加200元慰問金，然后是不停的道歉：對于本次困人給您帶來的不便深表歉意！

寫在Z后的話

社會欠電梯人一個公平

我們呼吁修改“困人超三十分鐘罰款”規定！

希望消防人員可以學習科學救援方法，不要強拆電梯門！

身為電梯人，你對法規有什么要說的？

電梯人轉發出去