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我們電梯人一接到救援電梯
為什么要拼命搶時間?
是因為人困在電梯里會窒息?
是因為被困電梯危及生命?
都不是
是因為
一道電梯門難不住消防員
問題是,破拆之后的電梯誰來賠
業內人士說了:這錢,很多都是物業在兜底
Z后又攤到電梯人頭上
一扇住宅樓里的電梯門
人工+換件,差不多上萬塊
如果維修人員到場后,一般先會切斷電源
接下來,通過電梯本身的對講系統
了解被困人員的情況并安撫
然后去判斷電梯??康臉菍?/span>
接下來手動盤車,警告被困人員遠離門區
Z后用電梯專用三角鑰匙打開門救人
但是消防隊,一般都要比維保來得快
人家沒有紅綠燈,有專車。
更為重要的是法律法規的規定:
市區的電梯發生困人現象必須30分鐘內到達,郊區一個小時,否則將被罰款。
所有確切的說是為了避免罰款
當然被困者希望能被越快救出越好,但這也涉及到救援成本的問題:如果每臺電梯配備一名電梯工,隨時等待救援那是Z好的。
電梯人趕到晚了是違法嗎?
為了趕到現場,路上可以交通違章嗎?
30分鐘是怎么計算出來作為衡量尺度的?
110出警規定幾分鐘到?
119救火規定幾分鐘到?
120救命規定幾分鐘到?
122交通事故規定幾分鐘到?
這四個沒有一個不裝警報的,誰敢不讓路?誰不讓就罰!當然、必須、還是用的Z拿手的行政處罰!好,就算1、2、4是管理機構,那120呢?是不是收錢服務的?
說到底,電梯維護保養也是一種服務!是服務就有高低的區別,就像你買了飛機頭等艙就可以享受頭等艙的服務,買了經濟艙就可以享受經濟艙的服務,畢竟兩者的價格差的很多!你總不能買了經濟艙的票卻要求享受頭等艙的服務吧!
比如,在醫院或大型小區,電梯維保公司都會設置專門的維保站!當然,也有人會說:有時間的規定有利于電梯索賠!超過多長時間就應該得到賠償!或許某一天,大家見面的第一句話就是“恭喜你被困電梯啦!”,因為被困電梯有錢拿!
我聽一名維保公司的負責人跟我講,他們對于被困電梯的處理過程大致是:將被困人員救出后,首先問需不需要到醫院檢查(尤其是老年人),接下來是送到醫院做個全面檢查、然后再每人送上一個花籃外加200元慰問金,然后是不停的道歉:對于本次困人給您帶來的不便深表歉意!
寫在Z后的話
社會欠電梯人一個公平
我們呼吁修改“困人超三十分鐘罰款”規定!
希望消防人員可以學習科學救援方法,不要強拆電梯門!
身為電梯人,你對法規有什么要說的?
電梯人轉發出去
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