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電梯維?;A | 井道部分

電梯維?;A | 井道部分

發布日期:2019-07-04 作者:吉達電梯 點擊:

電梯維?;A | 井道部分

廳外召喚按鈕    

作用:    

廳外召喚按鈕是用來登記廳外乘客的呼梯需要。同時,它有同方向本層開門的功能。如電梯向上運行時,如按住上召喚不放,則電梯門會長時間開啟。(有的電梯被設計成超過一定時間后就強制關門)。

故障現象:    

有時召喚按鈕被卡住時電梯會停在本層不關門?;蜻^一段時間強制關門后運行,然后每次都要駛向該層停留一段時間。

維修:    

查明原因,保證按鈕動作靈活可靠。


關門力限開關    

作用:    

有的電梯門裝有關門力限開關,當門在關閉過程中如果受到一定阻力門卻仍然關不上,則該開關動作,門向開門方向旋轉。    

有的變頻門機雖然沒有這個開關,但也有類似的功能。在關門時如果遇有一定的阻力,通過變頻器的計算門機電流超過一定值時仍不能關上,則向反方向開啟。

故障狀態:    

當關門力限開關有誤動作時門會始終關不上。 開關門按鈕開關門按鈕開關門按鈕開關門按鈕。    

作用:    

自動位時,如果按住開門按鈕,則電梯門長時間開啟,可以方便乘客多時正常進出轎廂。按一下關門按鈕,可以使門立即關閉。    

檢修位時,用來控制電梯的開關門。

故障現象:    

有時開關門按鈕被按后會卡在里面彈不出來。如果開門按鈕被卡住可能會引起電梯到站后門一直開著關不起來。關門按鈕被卡住會引起到站后門不開啟。

維修:    

查明原因,保證按鈕動作靈活可靠。


井道上下終端限位    

作用:    

上終端限位一般在電梯運行到Z高層,且高出平層5-8CM處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運行。  反之,下終端限位一般在電梯運行到Z底層,且低于平層5-8CM處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向下運行。

故障現象

1:電梯快車和慢車均不能向上運行,但可以向下運行。 

原因:可能是上終端限位壞,處于斷開狀態。

故障現象2:電梯快車和慢車均不能向下運行,但可以向上運行。 

原因:可能是下終端限位壞,處于斷開狀態


井道上下強迫減速限位       

1米/秒以下速度的電梯,一般裝有一只向上強迫減速限位和一只向下強迫減速限位。安裝位置應該等于(或稍小于)電梯的減速距離。1.5米/秒以上速度的電梯,一般裝有兩只向上強迫減速限位和兩只向下強迫減速限位。

因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種,在不同的速度運行下減速距離也不一樣,所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。

作用1:在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。 

作用2:目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。

故障現象1:電梯快車不能向上運行,但慢車可以。 

原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態。

故障現象2:電梯快車不能向下運行,但慢車可以。 

原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態。

故障現象3:電梯處于故障狀態,程序起保護??赡苡霉收洗a顯示為換速開關故障。 

原因:可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當重要,許多電梯程序都被設計成對該限位有檢測功能,如果檢測到該限位壞,即起程序保護。電梯處于“死機”狀態。

電梯維?;A | 井道部分

本文網址:http://www.jogjasovenir.com/news/474.html

關鍵詞:電梯維?;A,井道部分,電梯維?;A|井道部分

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