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全景觀光梯

全景觀光梯

  • 所屬分類:有機房電梯

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2019/03/12
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  • 詳細介紹

全景觀光電梯服務于規定樓層的固定式升降設備。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合。


觀光電梯它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。 按額定速度又可分為低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)3種。19世紀中期開始采用液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加了電梯的提升高度。


組成簡介

現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。


曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。曳引繩輪安裝在承載梁上。電梯曳引機是電梯運行的驅動機構,借助承載梁通過曳引繩輪,承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載),承重梁多采用工字鋼結構。


懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件,轎廂是載客和運貨的箱體容器。

導引系統包括導軌和導靴,引導轎廂和對重作垂直升降運動。


電氣系統是電梯的控制系統,包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等。


安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、各種門安全裝置等。


全景觀光梯


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